抽油机的节电技术主要有两大类:一是开发不同类型的抽油机节能电机，如超高转差率电动机、三相永磁同步电机、高启动转矩双定子结构电机和电磁调速电机等。5、检查供电系统是否正常（重点检查各种保护及接地装置是否良好，如有转换开关的应在手动位置，合上电源总开关，检查电压是否在额定值的-5%～+10%内）。但由于资金投入太大，在许多油田用节能电机取代普通异步电机尚无法全方面推广。二是使用节能配电箱，采用改变定子绕组的接法可以改变电机电压，但电机只能得到固定电压，节电效果并不理想。

抽油泵是抽油机-深井泵抽油系统中的井下设备。由于它的工作环境复杂，条件恶劣，而且它工作的好坏直接关系到油井的产量，因而应满足以下一般要求：（1）结构简单，强度高，质量好。连接部分密封可靠；（2）制造材料耐磨，抗腐蚀性好，使用寿命长；（3）规格能满足排量要求，适应性强；（4）便于起下。7万台，前苏联拥有4万台，一百多年来，游梁式抽油机的结构和原没有实质性变化。抽油泵主要由工作筒、柱塞及固定凡尔、游动凡尔组成。按照抽油泵在油管中的固定方式分为杆式泵和管式泵。在我厂主要应用管式泵。

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采用简练机身，限度的利用空间位置，突破了常规抽油机冲程和冲次的局限，冲程可达8米、冲次0.5次。采用简练机身，Zuida限度的利用空间位置，突破了常规抽油机Zuida冲程和Zuidi冲次的局限，Zuida冲程可达8米、Zuidi冲次0。扩大了抽油机的使用范围，扩展了抽油机的使用范围，特别适合中高含水期大排量、深井、稠油井的重载强抽；延长了抽油杆、抽油泵的使用寿命，适合了当今大排量、低渗透、稠油井、深井的不同开采的需要。

抽油机的工作特点是承受交变负荷。上冲程时，抽油机悬点载荷为作用在活塞有效截面上的液体重量（包括压力差）和抽油杆柱在液体中的重量以及摩擦、惯性、振动等动载荷；下冲程时，抽油机悬点载荷为抽油杆柱在液体中的重量和动载荷。将一锅水煮至沸腾，并使水蒸气对准抽油烟口，接着打开抽油烟机，利用离心力原理，使残存在扇叶上的油污随着流入集油杯中。且上冲程时，发动机要付出很大能量去提起悬点载荷；到下冲程时，抽油杆柱依靠自重就可以下落，不但不需要发动机付出能量，反而对发动机作功。因此，发动机在上、下冲程的载荷是非常不均匀的（而悬点运动速度和加速度的变化又加剧这种不均匀性）。