滑套式泄油器

工作原理：

从油管打压，当压力达到23-35 MPa（通过更换剪钉的大小，实现压力的变换）时，定压剪钉剪断，滑套下移，将定压孔打开，实现油套连通。

这种泄油器对于压力的控制依靠剪钉的大小进行控制，从原理上非常的稳定可靠。主要存在的问题是在射采联作泵的配合应用上，往往施工作业人员会大排量泵入底阀，造成瞬间憋压，而此时压力瞬间达到滑套式泄油器的承受压力，造成泄油器开的局面。应用这种泄油器与射采联作配合应用时特别要注意这一问题。

提开式泄油器在一些地方又称为往复式泄油器。主要结构由外部泄油器壳体。生产时，将泄油器壳体安装在抽油泵上部，开泄器安装在抽油杆柱活塞上部，开泄器始终位于泄油器壳体下部。要求在满足活塞上下冲程的基础上，开泄器不能碰到泵筒或泄油器本体。这种泄油器比较大的不足就是如果抽油杆断脱，则在下次作业时无法直接打开泄油器，需要对扣泵杆，打捞才能打开泄油器，增加了作业时间成本。

支撑式泄油器是一种利用提、放油管柱来打开和关闭泄油通道的新式泄油器。它与Y211系列封隔器配合使用，在封隔器座封前和解封后处于打开状态，在封隔器座封后处于关闭状态。支撑式泄油器在作业泄油时不需要泵车憋泄，并可适应深井泄油的需要。这种泄油器比较大的不足就是需要Y211封隔器的配合使用，增加成本，同时如果油水井存在套变的话，后期工具存在无法取出的风险。改进后的油管锚泄油器虽然在一定程度上解决了依靠Y211封隔器的缺点，由于采用的是锚定的方式，因此依然存在套损井无法取出的问题。

油管泄油器的种类很多，按操作方式可以分为液压式和机械式两类。机械式又可分为一次性开启和重复开关两种，从发展趋势看，已向机械式重复开关的方向发展，以适应多次使用和操作方便的要求。在这里，简单介绍一下同类产品的结构、原理和使用情况以及液压式泄油器和机械式泄油器。液压式油管泄油器是一次性开启类型，施工中一旦误操作，就必须起出油管柱，而且憋压值随机性很大，不易掌握。目前，液压式油管泄油器种类较多，但都大同小异，主要可以分为爆po式和憋压式两种。